I cuscinetti DAC sono utilizzati, ad esempio, negli ingranaggi dello sterzo e nelle barre antirollio. Le dimensioni sono specificate. L'obiettivo è ottenere la massima rigidità di ribaltamento possibile in combinazione con una grande capacità di carico assiale e radiale del cuscinetto.

Il cuscinetto deve funzionare in modo affidabile per l'intera durata del sistema. L'attrito e la rumorosità non devono essere trascurati. Siamo lieti di raccogliere questa sfida.

• Elevata rigidità di ribaltamento
• Capacità di carico assiale e radiale
• Adattabile allo spazio di installazione disponibile
• Lunga durata di vita
• Massima efficienza energetica
• Funzionamento silenzioso e a basse vibrazioni

Per il chilometraggio specificato del cuscinetto ruota, devono essere mantenuti i corrispondenti coefficienti di carico. Un'elevata rigidità dei cuscinetti ruota è un requisito fondamentale per voi. Inoltre, volete generare meno CO2 possibile.

A tal fine è importante la perfetta combinazione tra effetto di tenuta ed efficienza energetica del cuscinetto. Dopo tutto, nei cuscinetti per ruote la guarnizione è di gran lunga la causa dell'attrito maggiore. Tuttavia, la tenuta è fondamentale anche per l'affidabilità e la durata. Dopo tutto, si desidera sostituire i cuscinetti delle ruote il più tardi possibile. E se arriva il momento, il montaggio deve essere semplice e veloce. Ciò che conta è il costo totale di proprietà per il cliente finale.

• Lunga percorrenza
• Capacità di carico
• Elevata rigidità
• Massima efficienza energetica
• Affidabilità anche in condizioni operative difficili
• Lunga durata di vita
• Bassa manutenzione / ingrassato a vita
• Montaggio semplice e rapido
• Costo totale di proprietà minimo

Un cuscinetto a rullini solido senza gabbia e con un anello esterno coronato? Questo cuscinetto viene chiamato in breve "rullo". Negli alberi di trasmissione, assume la funzione di un giunto. Il maggior numero possibile di aghi garantisce la massima capacità di carico del cuscinetto dal design compatto. Naturalmente, manteniamo l'attrito il più basso possibile per ottimizzare la trasmissione di potenza. Vibrazioni e rumore non sono tollerati.

Per le unità più piccole, più efficienti dal punto di vista dei costi e con meno spazio, offriamo una soluzione ridotta. Questa consiste in un solo anello esterno e in un set di aghi. Se avete bisogno di altri componenti per alberi laterali e longitudinali, siamo sicuramente l'interlocutore giusto.

• Massima capacità di carico radiale
• Ridimensionamento possibile per un design compatto
• Attrito ridotto
• Trasmissione di potenza elevata
• Funzionamento silenzioso e a basse vibrazioni
• Costo totale di proprietà minimo

I giunti a velocità costante o giunti CV (constant velocity) si trovano negli alberi laterali e longitudinali della trasmissione. La loro particolarità è che consentono all'albero di trasmissione di trasmettere la potenza su un angolo variabile. In questo modo, né l'attrito né il gioco aumentano sensibilmente a velocità costante. A seconda del tipo di trasmissione e del fatto che sia montata sul lato ruota o sul lato cambio, i requisiti sono diversi. Progettiamo la gabbia CVJ per il vostro giunto omocinetico in base allo spazio di installazione.

Come per i nostri cuscinetti a sfera, progettiamo le gabbie per garantire l'efficienza energetica e la massima silenziosità. Saremo lieti di fornirvi una consulenza completa sullo sviluppo del vostro sistema.

• Massima efficienza energetica
• Ridimensionamento possibile per un design compatto
• Funzionamento silenzioso e a basse vibrazioni
• Costo totale di proprietà minimo